DEVIS DESCRIPTIF N° TAVL/1/1/1/07B

TERRASSES ACCESSIBLES VÉHICULES NON ISOLÉES

AVEC PROTECTION ENROBES BITUMINEUX

SUR ÉLÉMENT PORTEUR EN MAÇONNERIE

ÉLÉMENT PORTEUR

Eléments porteurs en maçonnerie conformes aux prescriptions des normes NF P 10-203 (DTU 20.12) et NF P 84-204 (DTU 43.1), et non traditionnels bénéficiant d’un Avis Technique pour cet emploi.

Eléments porteurs et supports en dalles de béton cellulaire autoclavé armé bénéficiant d’un Avis Technique favorable ou d’un Document Technique d’Application.

Pente comprise entre 2 et 5 %.

ETANCHÉITÉ EN PARTIE COURANTE

L’étanchéité en partie courante (classement FIT : F5 I5 T4) est constituée par:

– un enduit d’imprégnation à froid type IKOpro Primaire bitume Adérosol SR, à raison de 300 g/m² minimum ou IKOpro Primaire bitume Adérosol GC, à raison de 200 g/m² minimum.

– un écran de semi-indépendance, type IKO ECRAN PERFO, déroulé à sec bord à bord.

– une feuille d’étanchéité à base de liant bitume élastomère SBS, armée d’un composite polyester, type IKO MONO FUSION PLUS FEU AR/F, soudée en plein à joints de 8 cm longitudinaux et de 15 cm transversaux. 

En périphérie et autour des émergences et pénétrations, le IKO MONO FUSION PLUS FEU GRIS est soudé en plein sur environ 50 cm sur le support sans IKO ECRAN PERFO G/F.

PROTECTION EN PARTIE COURANTE

La couche de roulement est constituée par un béton ou enrobé bitumineux satisfaisant aux prescriptions des normes NF EN 13108-1 et NF P 98-150-1 ainsi qu’à celles du Guide technique du Sétra « Utilisation des normes enrobés à chaud ». Elle est mise en œuvre en une ou plusieurs couches.

Nota : L’emploi d’enrobés à base de brai de goudron de houille est interdit en raison de l’incompatibilité de ce type de matériau avec le bitume du complexe.

RELEVÉS D’ÉTANCHÉITÉ

L’étanchéité des relevés est constituée par :

– une imprégnation bitumineuse à froid, type IKOpro Primaire Bitume Adérosol SR ou IKOpro Primaire ECOL’eau.

– une première couche en feuille d’étanchéité à base de liant bitume élastomère SBS, armée d’un non-tissé polyester, d’épaisseur minimale 3,5 mm, type IKO EQUERRE 100, soudée en plein, avec un talon de 10 cm minimum sur la première couche.

– une couche de finition en feuille d’étanchéité à base de liant bitume élastomérique SBS, armée d’un composite grille de verre/polyester, d’épaisseur minimale 3,5 mm, avec autoprotection par feuille d’aluminium, type IKO RLV ALU/F, soudée en plein, avec un talon de 15 cm minimum sur la seconde couche.

PROTECTION DES RELEVÉS D’ÉTANCHÉITÉ

Par enduit ciment grillagé.

NF DTU 20.12 « Gros ouvre en maçonnerie des toitures destinées à recevoir un revêtement d’étanchéité »
NF DTU 43.1 « Travaux d’étanchéité des toitures terrasses avec éléments porteurs en maçonnerie »
NF EN 13108-1 « Mélanges bitumineux – Spécifications des matériaux – Partie 1 : enrobés bitumineux »
NF P 98-150-1 « Enrobés hydrocarbonés – Exécution des assises de chaussées, couches de liaison et couches de roulement – Partie 1 : enrobés hydrocarbonés à chaud – Constituants, formulation, fabrication, transport, mise en œuvre et contrôle sur chantier »
NF P 91-100 et NF P 91-120 pour les Règles relatives pour les parcs de stationnement accessibles au public et les parcs de stationnement à usage privatif

– Guides des toitures terrasses et toitures avec revêtement d’étanchéité en climat de montagne (Cahier du CSTB n°2267-2 de Septembre 1988).
– Classement F.I.T. des étanchéités de toitures (Cahier du CSTB n°2358 de Septembre 1989).
– Guide technique du Sétra « Utilisation des normes enrobés à chaud »